E-Rickshaw Case Chinese App Ban: पिछले कुछ दिनों से इन ई-रिक्शा चालकों के लिए एक अजीब सी मुसीबत खड़ी हो गई थी।
कोई राह चलता इंसान मोबाइल पर एक बटन दबाता और अच्छा-खासा चलता हुआ ई-रिक्शा बीच सड़क पर अचानक बंद हो जाता।
सोशल मीडिया पर इसके कई वीडियो वायरल होने के बाद अब सरकार ने बड़ा एक्शन लिया है।
आईटी मंत्रालय (IT Ministry) ने ई-रिक्शा को रिमोटली बंद करने वाले तीन चीनी ऐप्स को ऐप स्टोर से हटाने के आदेश दे दिए हैं।
इन ऐप्स के नाम हैं— BAT-BMS,वोलॉसिजी (Lossigi) और इपोच ली-आयन (Epoch Li-ion)।
हालांकि, यह आदेश दिए जाने के बाद भी ये ऐप्स फिलहाल प्ले स्टोर पर नजर आ रहे हैं, जिन्हें जल्द ही पूरी तरह हटा दिया जाएगा।
आखिर क्या है पूरा मामला और कैसे रुक रहे थे ई-रिक्शा?
दरअसल, पिछले कुछ समय से लगातार शिकायतें मिल रही थीं कि कुछ शरारती तत्व या ट्रैफिक जाम से परेशान लोग सड़कों पर चल रहे ई-रिक्शा को एक ऐप के जरिए बंद कर रहे थे।
इससे न सिर्फ ई-रिक्शा चालकों की कमाई पर असर पड़ रहा था, बल्कि बीच सड़क पर अचानक गाड़ी रुकने से बड़े हादसे का खतरा भी बना हुआ था।
यह सब खेल हो रहा था ब्लूटूथ (Bluetooth) के जरिए।
आज के समय में कई ई-रिक्शा में आधुनिक लीथियम-आयन (Lithium-ion) बैटरियां लगाई जा रही हैं।
इन बैटरियों की सेहत, चार्जिंग और तापमान पर नजर रखने के लिए इनमें एक ‘बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम’ (BMS) लगा होता है, जो ब्लूटूथ से कनेक्ट होता है।
चीनी कंपनी ‘शेन्जेन ग्रेनर्जी टेक्नोलॉजी’ द्वारा बनाए गए BAT-BMS ऐप का काम इसी सिस्टम की निगरानी करना था।
यह ऐप 10 से 15 मीटर के दायरे में किसी भी ऐसी बैटरी को ढूंढ लेता था जिसका ब्लूटूथ चालू हो।
इसके बाद ऐप में दिए गए ‘डिस्चार्ज ऑन/ऑफ’ फीचर का गलत इस्तेमाल करके बदमाश चलते ई-रिक्शा की बैटरी को बंद (Power Cut) कर देते थे।
चीन ने क्यों बनाए थे ये ऐप्स?
ऐसा नहीं है कि चीनी कंपनी ने ये ऐप्स ई-रिक्शा को हैक करने या रोकने के लिए बनाए थे।
इन ऐप्स का असली मकसद सोलर पैनल (सौर ऊर्जा उपकरणों), बड़ी नावों या जहाजों में लगने वाली महंगी लीथियम बैटरियों की देखरेख करना था।
इसमें दिया गया ऑन/ऑफ का बटन सुरक्षा और मेंटेनेंस के लिहाज से बनाया गया था, ताकि जरूरत पड़ने पर मालिक खुद बैटरी की पावर सप्लाई काट सके।
लेकिन भारत में इसका इस्तेमाल चालकों को परेशान करने और मजे लेने के लिए किया जाने लगा।
8 सवाल-जवाब में समझें पूरा मामला
सवाल 1: सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा BAT-BMS ऐप असल में क्या है?
जवाब: यह एक डिजिटल टूल है जिसे चीनी कंपनी ने बनाया है। यह ऐप ब्लूटूथ वाली लीथियम बैटरी के लिए एक ‘डिजिटल डैशबोर्ड’ की तरह काम करता है, जो मोबाइल स्क्रीन पर दिखाता है कि बैटरी कितनी चार्ज है, कितनी गर्म है और उसकी हेल्थ कैसी है।
सवाल 2: बिना छुए कोई भी ई-रिक्शा कैसे बंद कर पा रहा था?
जवाब: ई-रिक्शा की बैटरी में लगा ब्लूटूथ सिस्टम 10-15 मीटर के दायरे में एक्टिव रहता है। बदमाश इस ऐप को अपने फोन में डाउनलोड करते थे। जैसे ही कोई ई-रिक्शा उनके पास से गुजरता, ऐप उसे डिटेक्ट कर लेता और ये लोग ऐप के जरिए बैटरी को ‘ऑफ’ कर देते थे।
सवाल 3: क्या देश की सभी इलेक्ट्रिक कारों, स्कूटरों या ई-रिक्शा को इससे खतरा है?
जवाब: बिल्कुल नहीं। इलेक्ट्रिक कारों और नामी कंपनियों के इलेक्ट्रिक स्कूटरों में बेहद मजबूत सुरक्षा (Encryption) और तगड़ा सॉफ्टवेयर होता है। उन्हें किसी साधारण ऐप से हैक नहीं किया जा सकता।
यह खतरा सिर्फ उन्हीं वाहनों को है जिनमें दो शर्तें लागू होती हैं: पहली— गाड़ी में ब्लूटूथ वाली लीथियम बैटरी हो, और दूसरी— उसका ब्लूटूथ बिना किसी पासवर्ड के ‘ओपन’ छोड़ दिया गया हो।
सवाल 4: कौन से ई-रिक्शा इस ऐप के खतरे से पूरी तरह सुरक्षित हैं?
जवाब: भारत में आज भी बहुत से ई-रिक्शा पुरानी लेड-एसिड (तेजाब वाली) बैटरियों पर चलते हैं। इनमें कोई डिजिटल या ब्लूटूथ सिस्टम नहीं होता, इसलिए ये पूरी तरह सुरक्षित हैं।
इसके अलावा जिन लीथियम बैटरियों में डीलर्स ने मजबूत पासवर्ड लगा रखा है, उन्हें भी कोई बंद नहीं कर सकता।
सवाल 5: लोग ऐसा क्यों कर रहे हैं, इससे क्या नुकसान हो रहा है?
जवाब: कुछ लोग इसे महज एक मजाक या सोशल मीडिया पर वीडियो बनाकर व्यूज पाने के लिए कर रहे हैं।
वहीं कुछ लोगों का मानना है कि ई-रिक्शा की धीमी रफ्तार से जाम लगता है, इसलिए वे गुस्सा निकालने के लिए ऐसा करते हैं। लेकिन इससे चालकों की सुरक्षा दांव पर लग जाती है।
सवाल 6: इतनी बड़ी लापरवाही के लिए जिम्मेदार कौन है?
जवाब: इसके लिए लोकल लेवल पर बैटरी असेंबल करने वाले, सस्ते चीनी पार्ट्स बेचने वाले डीलर्स और कुछ छोटे मैन्युफैक्चरर्स जिम्मेदार हैं।
मुनाफे के चक्कर में वे बैटरी का पासवर्ड सेट किए बिना ही उन्हें बाजार में बेच देते हैं। यह बिल्कुल वैसा ही है जैसे किसी ने अपने घर का मुख्य दरवाजा खुला छोड़ दिया हो और कोई भी अंदर घुस आए।
सवाल 7: इस समस्या का परमानेंट इलाज क्या है?
जवाब: इसका एकमात्र उपाय यह है कि बैटरी के ब्लूटूथ सिस्टम में एक मजबूत और यूनिक पासवर्ड लगाया जाए। निर्माताओं और डीलर्स को बिना पासवर्ड प्रोटेक्टेड बीएमएस (BMS) के गाड़ियां नहीं बेचनी चाहिए।
सवाल 8: सरकार के ऐप बैन करने से क्या यह समस्या खत्म हो जाएगी?
जवाब: ऐप बैन होने से नए लोगों को यह टूल आसानी से नहीं मिलेगा, जिससे इन घटनाओं में बड़ी कमी आएगी।
हालांकि, जिन लोगों के फोन में यह ऐप पहले से डाउनलोड है, वे इसका इस्तेमाल तब तक कर पाएंगे जब तक इसे पूरी तरह ब्लॉक नहीं किया जाता। इसलिए खुद की सुरक्षा बढ़ाना ही सबसे सही तरीका है।
ई-रिक्शा चालकों के लिए बेहद जरूरी सेफ्टी टिप्स
अगर आप भी ई-रिक्शा चलाते हैं और अपनी गाड़ी में लीथियम बैटरी का इस्तेमाल करते हैं, तो इन 3 बातों का तुरंत ध्यान रखें:
1. पासवर्ड की जांच करें: तुरंत अपने नजदीकी बैटरी डीलर या मैकेनिक के पास जाएं और चेक करवाएं कि आपकी बैटरी का ब्लूटूथ कनेक्शन पासवर्ड से सुरक्षित है या नहीं।
2. डिफॉल्ट पासवर्ड बदलें: अगर आपकी बैटरी में ‘1234’ या ‘0000’ जैसा कोई आसान पासवर्ड लगा है, तो उसे तुरंत बदलवाकर एक नया और मुश्किल पासवर्ड सेट करवाएं।
3. गाड़ी अचानक बंद होने पर क्या करें: अगर भारी ट्रैफिक के बीच आपका ई-रिक्शा अचानक बंद हो जाता है, तो घबराएं नहीं।
तुरंत इंडिकेटर चालू करें, गाड़ी को सड़क के किनारे सुरक्षित जगह पर लगाएं और बैटरी के मुख्य स्विच (MCB) को एक बार बंद (OFF) करके दोबारा चालू (ON) कर दें।
इससे ब्लूटूथ कनेक्शन टूट जाएगा और आपकी गाड़ी फिर से स्टार्ट हो जाएगी।
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